在EVS Metal,我们自豪地提供可制造性设计并为我们重要客户的金属制造需求提供工程协助。德赢体育vwin官方网站一旦提供了特定的零件要求,我们就能够帮助开发一个装配概念,然后生成一套完整的蓝图和装配图纸。所有的设计都是基于一组预先指定的钣金设计考虑,包括公差,以确保产品的精密制造精确的规格。
我们知识渊博、彬彬有礼的工程人员,帮助开发了数百个外壳设计,解决了最复杂的规格,可以为设计过程的每个方面提供帮助。对于现有的设计工作,我们的工程师利用他们在制造设计方面的经验,帮助客户识别可以降低成本的变化,并缓解由宽容在组件中堆叠。
车间内的所有CNC机械直接连接到我们的网络,允许安全、受控的存储和立即访问所有CNC程序。此外,我们使用Mastercam©CAM系统为我们的加工中心编制程序。在EVS Metal,我们所做的一切都以100%的客户满意度为目标。
当我们的客户在产品类别中遇到DFM特定的挑战时,EVS金属设计中心可以提供DFM设计协助,包括:
EVS使用无与伦比的SolidWorks©CAD软件对新设计的零件进行完美建模和展开,以备将来使用制造.实体建模使电动汽车能够快速、准确地将设计转换为金属,并在设计阶段识别潜在的制造问题。这意味着在零件制造之前任何错误都被纠正了,节省了时间和金钱。EVS还保留了Pro-Engineer的席位,并可以导入大多数CAD模型的格式,如IGES或STEP。
EVS利用Amada的AP100US和Dr.Abe_Blank CAM系统对我们的激光器和转台压力机进行快速精确的编程。Amada的Abe_Bend博士和Abe_Astro博士用于为我们的手动和机器人压闸编程。
公司质量管理体系已通过iso9001:2015标准认证。EVS Metal培养了一种致力于持续改进的文化,这使我们的公司始终如一制造和精加工金属零件和产品质量最好的。我们的计算机化质量记录提供了可追溯性和问责性。利用Amada的FabriVision和其他先进技术扫描和准确检查平面零件,使EVS成为许多客户的现货供应商,这是对我们产品质量和完整性的证明。
EVS Metal与美国各地以及加拿大、中国、泰国、欧洲和墨西哥的客户合作,提供高质量、高成本效益的物流解决方案。我们在处理本地和全球的货物运输方面的专业知识确保产品准时交货和无损。
EVS拥有一支车队,包括一辆56英寸的牵引车、24英寸的箱式卡车和货车,在我们方圆300英里的范围内处理产品交付设施.我们的车辆和员工可以在客户需要的时候提供零部件,并且减少了包装浪费。巴士也可以满足日常需求。
EVS Metal与许多地区和国家的运输公司保持着良好的关系,以提供我们卡车无法到达的经济运输选择。解决方案包括次日交付和计划交付的仓库项目。
EVS在海外运输产品方面有多年的经验。我们与承运商的关系以及在抗损坏包装方面的经验,确保了我们客户的国际货物安全、准时到达。
通过合同订单,EVS Metal可以通过控制生产来管理客户库存,以满足所需的产量,即使在需求波动的情况下也是如此。这可以通过看板程序或电子需求共享来实现。EV可以下载客户的MRP要求,并调整生产和供应链,以尽量减少库存风险。EVS还擅长管理客户场所或第三方仓库的寄售库存。
EVS可以通过电子通信轻松地处理最终的包装和运输到客户的最终客户,并且客户参与的最少。通过分享预测,我们管理零件的供应,并补充商定的库存水平。
为了准确地监控和控制库存,EVS Metal采用了一种新的企业资源计划(ERP)系统的MIE解决方案—MIE Trak专业版软件二十多年来,miietrack为我们的精密钣金制造和制造业务提供了卓越的“一体机”解决方案。德赢娱乐官方网址德赢体育vwin官方网站我们的ERP软件帮助简化了从询价到产品交付的整个制造业务流程。它还提供了一个窗口,通过数据传输进入公司的任何领域,从库存水平到时间表。这意味着更少的手动输入和跟踪,留出更多的时间用于业务开发和客户参与,最终为电动汽车和我们的客户节省成本。
作为一个端到端的美国钣金制造公司,德赢体育vwin官方网站完成作为集成领导者,EVS Metal自豪地运营着两家国际武器运输法规(ITAR)注册的制造工厂:新罕布什尔州基恩和德克萨斯州普卢格维尔就在奥斯汀郊外。
ITAR注册由美国国务院国防贸易控制理事会批准。美国政府要求所有国防产品、服务或技术数据的合同制造商、出口商和经纪人遵守《国际贸易协定》。通过登记,EVS可以提交投标,随后作为美国政府及其授权分包商的国防用品制造商进行经营。
EVS Metal副总裁兼联合创始人乔·阿米科(Joe Amico)表示:“作为一家美国公司和我们领域的专家,我们很荣幸能够帮助我们的政府满足其国防制造需求。”。“知道通过我们的工作,我们正在为比我们自己更大的事情做出贡献,这是令人难以置信的回报。”
1976年冷战期间颁布,ITAR主要是向美国政府提供有关哪些公司参与某些制造和出口活动的必要信息。ITAR法规涵盖制造业的许多不同方面,但必须遵守的最重要法令是确保所有与美国国防和军事相关技术相关的信息和材料仅与美国人共享,除非国务院另有授权。
如果没有提供关于公差的细节(例如:当我们只收到一个实体模型或物理样品,一个无尺寸或尺寸不足的打印),这些公差将适用。当标准制造方法无法满足印刷公差时,EVS Metal也可以指定报价基于这些标准。虽然这并不代表EVS能够保持的最严格的制造标准和公差,但它代表了我们的正常制造过程可以达到的参考行业标准。虽然二次加工的增加,如扩孔、机加工、硬工装等,可以提高所能保持的公差,但它们将影响成本。任何关键公差必须在客户下订单时注明,并由我们的工程部评估可制造性。
除非我们在EVS收到相反的具体指示,否则所有尺寸/公差都应在完成之前应用。
实体模型格式按优先顺序:Solidworks(。sldpt, . sldasm), Pro-E(。Parasolid, STEP, IGES '
区位维度 | |
---|---|
描述 | 公差(英寸) |
边缘弯曲跨越1或2弯 | +/- .010 |
要跨3个折弯折弯的边 | +/- .015 |
边对边 没有弯曲 |
+/- .005 |
边到边跨越1或2弯 | +/- .010 |
边到边跨越3个弯 | +/- .015 |
弯过1或2弯 | +/- .010 |
弯到弯跨越3个弯 | +/- .015 |
跨4个折弯的特征到特征 | +/- .020 |
跨越4个以上的弯道 | +/- .020 +.每增加一个弯头005 |
边缘到孔跨越无弯曲 | +/- .005 |
在同一平面上形成的要弯曲的孔 | +/- .010 |
孔与孔在同一平面上跨越4个弯道 | +/- .020 |
零件到零件的焊接金属板组装 | (见注) |
注:由于焊接组件的固有差异,EVS将审查客户要求 并在开始生产前建立可接受的标准。 |
描述 | 宽容 (英寸) |
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五金件孔径 | +.003 / -.000 |
孔直径 | +/- .005 |
埋头大直径 | +/- .005 |
埋头小直径 | +/- .010 |
标准的尺寸 | |
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描述 | 宽容 |
角 | + / - 1度 |
分数的 | +/- 1/64 |
转台成形标准 埋头孔,以避免因材料位移而造成的变形 |
德赢体育vwin官方网站金属制造和制造质量公差标准 |
EVS默认电镀规范 | ||
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过程 | 材料或其他相关因素 | 规范命名法 |
清晰的锌 | N/A | ASTM B633-98,铁/锌8级,III型 |
黄锌 | N/A | ASTM B633-98, FE/ZN 8级,II型,黄铬酸盐 |
黑锌 | N/A | ASTM B633-98, FE/ZN 8级,II型,黑铬酸盐 |
明确Iridite | N/A | MIL-C-5541E, 1A类,清除 |
黄色Iridite | N/A | mil - c - 5541 e类1 |
电镀镍 | 铜 | QQ-N-290A,D级一班 |
电镀镍 | 钢 | QQ-N-290A,C级一班 |
化学镀镍 | 铝 | MIL-C-26074E 1级A级 |
化学镀镍 | 铜 | MIL-C-26074E 1班B级 |
化学镀镍 | 钢 | MIL-C-26074E, 1班,C级 |
阳极电镀,清楚 | N/A | MIL-A-8625F, 2型,1级 |
阳极电镀-黑色 | N/A | MIL-A-8625F, II型,2类,黑色 |
阳极氧化-金 | N/A | MIL-A-8625F, II型,2级,黄金 |
阳极氧化-灰色 | N/A | MIL-A-8625F, II型,2级,灰色 |
锡板 | 如果需要,必须指定光亮浸渍 | ASTM-B545-97,A类 |
EVS Metal的NJ工厂被授权设计和制造ul认证的Type 1 508A外壳。在这里查看行业标准。
这一能力允许我们的客户授权EVS Metal定制制造UL认证的新外壳。他们不必被迫选择预制的、现成的外壳来确保UL认证,而是可以与我们的工程团队合作,设计所需的确切尺寸和配置,而不受目前拥有认证产品线的公司的库存的限制。